Equipación Leatt Moto 5.5: HeatGrip™, la nueva tecnología que sustituye al cuero
La nueva gama de equipación Leatt para Motocross 5.5 es el sistema de equipación de motocross de Leatt formado por la camiseta Moto 5.5 UltraWeld y el pantalón Moto 5.5 I.K.S. Su novedad principal es HeatGrip™, un material que sustituye a los paneles de cuero en la zona interior de la rodilla: más agarre, más ligero, lavable a máquina y sin mantenimiento. Todo lo demás (paneles, costuras, ventilación) se ha rediseñado con un único objetivo: que el equipo nunca sea el factor limitante.
Qué es la gama Leatt 5.5 Racewear
En Leatt la innovación no es una opción, es una obligación. La gama 5.5 Racewear no es una camiseta y un pantalón que se venden juntos: es un sistema de rendimiento pensado para el motocross y el supercross modernos, donde cada vuelta se decide en la gestión del cansancio, la temperatura corporal y el control sobre la moto.
Cada costura, cada panel y cada material se han refinado con un criterio claro: reducir distracciones, maximizar la comodidad y aguantar el ritmo de una carrera completa. El resultado son cuatro pilares:
- Movilidad sin restricciones gracias a una construcción multipanel simplificada.
- Ventilación avanzada con mallas técnicas y perforación láser.
- Durabilidad probada en carrera con refuerzos de aramida y materiales Bluesign®.
- Control sobre la moto mediante el agarre de la nueva tecnología HeatGrip™.
HeatGrip™: más allá del cuero
HeatGrip™ es el material que Leatt utiliza en los paneles interiores de rodilla del pantalón Moto 5.5 I.K.S. en sustitución del cuero tradicional. Combina el tejido Deflextion (resistente a la abrasión y al corte) con un recubrimiento termorresistente que soporta el contacto directo con el chasis y el escape.
Por qué el cuero se queda corto
El cuero ha sido durante décadas el estándar en la zona de contacto con la moto, pero tiene tres problemas conocidos por cualquier piloto: se endurece con el uso, pierde agarre en mojado y exige cuidados específicos porque no admite lavado a máquina.
Qué aporta HeatGrip™
- Más agarre en seco y en mojado que un panel de cuero equivalente.
- Rendimiento constante con independencia de las condiciones y del número de horas de uso.
- Totalmente lavable a máquina, a diferencia del cuero, y sin mantenimiento especial.
- Refuerzo 100% aramida en la zona de rodilla, donde las rodilleras generan el mayor desgarro.
- Más ligero y más duradero, con materiales de origen Bluesign®.
El beneficio real no es una ficha técnica: es la confianza para apretar las rodillas en cada surco, cada curva peraltada y cada zona de frenada sin pensar en el equipo.
Movilidad: menos costuras, más libertad
La gama 5.5 parte de una construcción multipanel simplificada. Menos piezas significan menos costuras, y menos costuras significan menos puntos de rozadura y de rotura. Los materiales elásticos se colocan exactamente donde el cuerpo los necesita, de modo que la prenda acompaña la posición natural del piloto en lugar de corregirla.
El pantalón utiliza más de un 95% de tejido Ripstop elástico en 360°, con un patrón racing precurvado que ya nace en posición de ataque. La camiseta trabaja con tres paneles anatómicos y zonas de compresión. En ambos casos, el objetivo es el mismo: movimiento sin restricciones en cada curva, cada salto y cada aterrizaje.
Ventilación: cómo se regula la temperatura
La temperatura corporal es un factor de rendimiento, no de confort. La gama 5.5 combina tejidos ligeros de alto rendimiento, construcción de malla avanzada y ventilación cortada por láser situada en las zonas de mayor acumulación de calor.
La camiseta Moto 5.5 UltraWeld incorpora 238 microperforaciones láser distribuidas estratégicamente; el pantalón I.K.S. suma ventilación láser propia y un forro MoistureCool antiolor. El equilibrio buscado es exigente: máximo flujo de aire sin sacrificar la durabilidad que pide un fin de semana de competición.
Camiseta Moto 5.5 UltraWeld: 180 g de precisión
La camiseta Moto 5.5 UltraWeld es la prenda superior de la gama. Su construcción prácticamente sin costuras, con uniones termoselladas por ultrasonidos, elimina los puntos de rozadura clásicos en hombros y axilas.
- Peso: 180 g en talla L, un 10% menos que la versión anterior.
- Construcción: 3 paneles anatómicos con zonas de compresión y ajuste de competición ultraceñido.
- Ventilación: 238 microperforaciones cortadas por láser.
- Costuras: termoselladas, sin bordes que rocen.
- Estabilidad: banda de silicona interior que evita que la prenda se levante.
- Certificaciones: tejido bluesign®, OEKO-TEX® y REACH, libre de PFAS y con embalaje sin plásticos.
Pantalón Moto 5.5 I.K.S.: la rodillera va por dentro
El pantalón Moto 5.5 I.K.S. debe su nombre al Internal Knee System: un sistema interno que aloja la rodillera dentro del pantalón. La rodillera deja de arrastrar el tejido en cada flexión, y con ello desaparece la causa número uno de desgarros en un pantalón de motocross.
- Tejido: más del 95% Ripstop elástico en 360°, ligero y transpirable.
- Patrón: diseño racing precurvado 360°.
- Rodilla: sistema I.K.S. + paneles HeatGrip™ con refuerzo 100% aramida.
- Cintura: agarre de silicona en 360° para que el pantalón no se mueva.
- Acabados: costuras reforzadas multicapa, cremalleras YKK de Japón y tratamiento repelente DWR C0.
- Interior: forro MoistureCool antiolor.
Resumen técnico de la gama 5.5 Racewear
| Tecnología | Dónde se aplica | Qué aporta al piloto |
| HeatGrip™ | Paneles interiores de rodilla del pantalón | Agarre superior en seco y mojado, lavable a máquina |
| Deflextion | Tejido base de HeatGrip™ | Resistencia a la abrasión y al corte |
| Aramida 100% | Refuerzo de la zona de rodilla | Resistencia al desgarro provocado por las rodilleras |
| Sistema I.K.S. | Interior del pantalón | La rodillera no arrastra el tejido |
| Ripstop elástico 360° | Más del 95% del pantalón | Ligereza y libertad de movimiento |
| Construcción UltraWeld | Camiseta | Uniones termoselladas, sin rozaduras |
| Ventilación láser | Camiseta y pantalón | Regulación de la temperatura corporal |
| Bluesign® / OEKO-TEX® | Tejidos de toda la gama | Materiales certificados y libres de PFAS |
¿Para quién es la gama 5.5 Racewear?
La 5.5 Racewear es la gama de competición de Leatt: está pensada para pilotos de motocross y supercross que ruedan de forma habitual y que priorizan ligereza, ventilación y ajuste ceñido por encima de todo. Si tu uso es más de enduro, trail o rutas largas, la gama 5.5 Enduro o la familia ADV encajan mejor con ese perfil.
Sobre tallas: la camiseta tiene un corte de competición muy ceñido. Si prefieres llevar un peto o una protección de pecho por debajo, o buscas un ajuste menos ajustado, sube una talla.
Preguntas frecuentes
¿Qué es HeatGrip™ de Leatt?
HeatGrip™ es el material que Leatt emplea en los paneles interiores de rodilla del pantalón Moto 5.5 I.K.S. en lugar del cuero. Combina tejido Deflextion resistente a la abrasión con un recubrimiento termorresistente y refuerzo de aramida, ofreciendo más agarre que el cuero tanto en seco como en mojado.
¿Se puede lavar a máquina el pantalón Moto 5.5 I.K.S.?
Sí. A diferencia de los pantalones con paneles de cuero, los paneles HeatGrip™ son totalmente lavables a máquina y no requieren ningún mantenimiento especial.
¿Qué significa I.K.S. en un pantalón de motocross Leatt?
I.K.S. son las siglas de Internal Knee System, el sistema interno que aloja la rodillera dentro del pantalón. Al no arrastrar el tejido con cada flexión, reduce de forma notable el riesgo de desgarro en la zona de rodilla.
¿Cuánto pesa la camiseta Moto 5.5 UltraWeld?
180 gramos en talla L, un 10% menos que la generación anterior.
¿La camiseta 5.5 UltraWeld es compatible con peto o protección de pecho?
Sí. Su corte es ultraceñido, así que si vas a llevar protección por debajo conviene valorar una talla más que la habitual.
¿Qué certificaciones tienen los tejidos de la gama 5.5?
Los tejidos cuentan con certificación bluesign®, OEKO-TEX® y REACH, están libres de PFAS y el embalaje no utiliza plásticos.
Cada detalle cuenta
Detrás de la gama 5.5 hay incontables horas de desarrollo, feedback de atletas y pruebas en condiciones reales. El resultado es un equipo que pesa menos, se mueve mejor y mantiene más fresco. Porque tu equipación nunca debe ser el factor limitante.
